指定モーターについて その２

前回取り上げた指定モーター続報です。

ヨコモZEROの13.5はKV値がかなり高いため、採用は厳しくなりました。
ハンターは高価格がちょっとネックですねえ。
タミヤの15.5はKV値を合わせることはできるんですが、ツーリングで使うにはやはりトルクが細いようです。

ここで浮上してきたのが

Gフォース。価格も安めでKV合わせもギリギリできそうです。
ただ、他の製品の入荷状況をみるに、安定供給に若干の不安が・・・


現在のKV値がタミヤ14.5を規準に設けたものなので、やや無理が出てきました。
KV値の引き上げも含めて、検討を続けますので、決定まで今しばらくお待ち下さい。